SYSTEM OBSERWACJI DOOKÓLNEJ SOD-3

System Obserwacji Dookólnej SOD-3 jest przeznaczony do zwiększenia świadomości sytuacyjnej oraz bezpieczeństwa załóg wojskowych pojazdów kołowych i gąsiennicowych. Umożliwia obserwację dookólną (w pełnym zakresie kątowym 360º w azymucie bez występowania stref martwych lub z ograniczeniami wynikającymi z montażu modułów na pojeździe) otoczenia pojazdu wojskowego w warunkach dziennych i nocnych. SOD w wersji 03 jest zintegrowany z infrastrukturą teleinformatyczną pojazdu wojskowego.

System SOD w wersji 03 ma konstrukcje modułową, w której skład wchodzą następujące elementy:

• 4 × Moduł Telewizyjno – Termowizyjny (MTT-Q); Każdy Moduł Telewizyjno-Termowizyjny Quad zawiera cztery moduły kamer, w tym dwa tory kamer dziennych i dwa tory kamer termowizyjnych.
• 2 × Moduł Telewizyjno – Termowizyjny (MTT-D); Każdy Moduł Telewizyjno-Termowizyjny Dual zawiera dwa moduły kamer, w tym jeden tor kamery dziennej i jeden tor kamery termowizyjnej.
• 2 × Switch – Zasilacz (33820706-03); Zapewnia dystrybucję i zarządzane zasilaniem dla poszczególnych elementów systemu SOD, oraz wymianę danych pomiędzy Modułami Telewizyjno-Termowizyjnymi, a Serwerem Komunikacyjnym.
• 1 × Serwer Pokładowy SP-SOD. Umożliwia integrację z systemem nadrzędnym poprzez serwowanie strumieni obrazu pochodzących z poszczególnych Modułów Telewizyjno-Termowizyjnych i możliwość sterowania systemem SOD. Serwer umożliwia wyświetlanie obrazu w różnych trybach, dostępnych dla aplikacji klienckich.

PARAMETRY TECHNICZNE:

• Pole widzenia (azymut): 360°
• Zasięg wykrycia/rozpoznania/identyfikacji celu typu człowiek: ≥ 250/100/50 m
• Zasięg wykrycia/rozpoznania/identyfikacji celu typu czołg: ≥ 500/250/120 m
• Funkcja automatycznej lokalizacji uszkodzeń
• Powiększenie wybranego obszaru obserwacji
• Czas gotowości do pracy (dla warunków normalnych) mniej niż 120 s.
• Temperatura pracy: -30°C ÷ +50°C
• Nominalne napięcie pracy: + 27V

Parametry wykrycia celu typu człowiek dotyczą celu o wymiarach 1,7 m × 0,75 m i 2,3 m × 2,3 m dla celu typu czołg w dzień i w nocy (wg kryterium Johnsona dla kamery światła dziennego, wg STANAG 4347 dla kamery termowizyjnej) w normalnych warunkach klimatycznych